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해양수산부, 2019년 선박 저속운항프로그램 시행
2019/11/28 09:36 입력
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"12월부터 저속운항시 선박 입출항료 감면 등 혜택 부여"

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강원타임즈김장회 기자 = 해양수산부(장관 문성혁)201912월부터 선박으로부터 발생하는 미세먼지를 저감하기 위해 선박 저속운항 프로그램을 시행한다.


선박 저속운항 프로그램은 항만지역 등 대기질 개선에 관한 특별법이 시행되는 202011일 이후 운영될 예정이었으나, 겨울철 미세먼지 저감을 위해 올해 12월부터 조기 운영한다.


특히 선박 저속운항 프로그램은 선박이 일정 속도 이하로 입항시 항만시설 사용료 등을 감면해 주는 제도로, 미국의 로스앤젤레스항과 롱비치항 등에서 해양환경 개선을 위해 2001년부터 시행하고 있는 제도이다.


로스앤젤레스항과 롱비치항은 저속운항해역의 범위를 항만으로부터 각각 20해리, 40해리 반경으로 지정하고 12노트 이하의 속도로 입항하는 선박에 대해 각각 접안료 15%30%를 감면해주고 있다.


국내 선박 저속운항 프로그램은 항만 지역 미세먼지의 심각성 등을 고려해 선박의 적극적인 참여를 유도하기 위해 더욱 높은 수준의 혜택을 제공한다.


먼저, 2018년 기준 입상선박이 많았던 부산 60,240, 울산 23,379, 여수-광양 20,578, 인천 17,543척 등 부산항 울산항 여수항 광양항 인천항 등 주요 5개 항만을 선박저속운항해역으로 지정한다.


또 저속운항해역의 범위는 항만내 특정 등대 등을 기점으로 반경 20해리이며, 저속운항에 참여할 선박은 선박저속운항해역 시작지점부터 해당 항만의 도착지점 도달시까지 권고 속도 이하로 운항해야 한다.


이와함께 컨테이너선과 자동차운반선은 12노트, 이외의 선박은 10노트로 각각 권고 속도를 설정했다.


선박 저속운항 프로그램 참여대상은 항만별로 미세먼지 발생량이 높은 상위 3개 선종중 3,000톤 이상의 외항선으로, 항로 등을 통해 정상 입항한 선박으로 항만시설운영자인 항만공사는 항만 대기질 악화, 현장 의견 등을 고려해 선종을 추가 지정하거나 권고 속도를 일부 조정할 수 있다.


다만, 해역 운항 중 일시 정지한 선박, 해역내 선박의 5분 단위 평균속도가 권고속도의 150%2차례 이상 초과한 경우, 도착시간을 의도적으로 늦게 신고한 경우 등 제외한다.


여기에다 선박 저속운항 프로그램에 참여하는 선박에 부산 15억원, 여수-광양 75천만원, 인천 5억원, 울산 5억원을 초과할 시 전체 선박에 대한 감면율(15% 또는 30%)을 조정해 감면 혜택 부여 등 항만별 감면액의 상한액내에서 항만시설 사용료중 가장 비중이 높은 선박 입출항료(톤당 111) 감면 혜택을 부여한다.


또 입항속도가 빠르고 미세먼지 저감효과가 큰 컨테이너선은 최대 30%, 기타 선박은 최대 15%의 감면율을 적용한다.


더나가 다른 정책에 의해 이미 선박 입출항료를 감면받고 있던 선박에도 추가로 감면 혜택을 부여한다.

감면액은 증빙 검증 등을 거쳐 매년 결산 이후 선사별로 일괄 지급한다.


조기 시행 기간인 201912월 프로그램에 참여하는 모든 선박에 매 항차마다 선박 입출항료를 감면해 준다.


다만, 내년 1월부터 선박 자체 사정에 따라 예외적으로 저속 운항을 한 선박에도 혜택을 제공하는 부작용을 방지하고 선박의 지속적인 참여를 유도하기 위해 연간 해당 항만 총 입항횟수의 60% 이상 저속운항에 참여하는 선박에만 감면 혜택을 부여한다.


참여비율 기준은 연간 90% 준수를 목표로 매년 높여간다.


이외에도 선박 저속운항 프로그램 참여율이 높은 선사에 친환경 선사 실적 공표 표창수여 기존 항만공사 친환경 프로그램 가점 등의 혜택도 추가로 부여한다.


201912월에 참여한 선사는 선박 저속운항 신청서와 관련 증빙자료를 2020131일까지 각 항만공사에 제출해야 한다.


증빙자료는 해양안전종합정보시스템(GICOMS)이나 전자해도(ECDIS)에서 위치와 시간 정보를 추출해 제출하면 된다.


아울러 20201월부터 해운항만물류정보시스템(Port-Mis)을 통해 신청서와 증빙자료를 제출하면 되고 앞으로 해운항만물류정보시스템과 선박 위치정보 시스템을 연계해 별도의 증빙자료 제출 없이도 프로그램에 참여할 수 있도록 개선한다.


김준석 해양수산부 해운물류국장은 국제해사기구의 연구 등에 따르면 선박 속도가 20% 감소됐을 때, 연료소모량이 약 50% 줄었던 것으로 분석되는 등 선박의 저속운항시 미세먼지 저감효과가 기대된다.”, “선박 저속운항 프로그램이 항만지역 대기환경을 개선하는 데 기여할 수 있도록 이번 사업 시행기간 동안 문제점을 점검해 개선할 계획이라고 말했다.

 


 

 

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