김인창 동해해경청장, 예방 중심 해양안전정책 발표

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【강원타임즈】김장회 기자 = 동해지방해양경찰청(청장 김인창)은 2026년 1월 28일 ~ 29일 양일간 기자간담회를 열고, 동해 해역 특성을 반영한 예방 중심 해양안전 정책 추진 방향을 밝혔다.

동해는 겨울철 높은 파고와 강풍, 저시정이 동시에 발생하는 고위험 해역으로, 울릉 · 독도 해역을 포함한 광범위한 관할 구역 특성상 사고 발생 시 구조까지 상당한 시간이 소요된다.

이에 동해해경청은 사고 이후 구조 중심 대응에서 벗어나 출항 전부터 입항까지 전 과정을 관리하는 해양안전 정책을 강화하고 있다.

김인창 동해해경청장은 “해양사고는 사고 이후 구조로 만회할 수 있는 문제가 아니다”며 “최악의 상황은 반드시 사전에 차단해야 한다”고 강조했다.

동해해경청은 해양안전의 핵심 요소로 ▲사람(선원) ▲선박 ▲바다(기상)를 설정하고, 이 세 요소를 동시에 관리하는 통합적 해양안전 정책을 추진한다.

먼저 선원 고령화에 따른 졸음 운항 위험에 대응하기 위해 VTS(해상교통관제센터)를 중심으로 의심 선박을 집중 모니터링하고, 경비함정의 R / D 모니터링과 CPA 분석을 통해 사고를 사전에 차단하고 있다.

특히 새벽 시간대 입항 선박을 대상으로 졸음 운항 예방 안심 콜 서비스를 운영하는 등 현장 예방 활동을 강화했다.

또 선박분야에서 불법 증 · 개축과 과적이 전복 등 대형 사고로 이어질 수 있는 주요 원인으로 보고, 출항 단계부터 위험 선박을 선별 · 관리하는 체계로 전환했다.

이와함께 V - PASS 기반 모니터링과 관계 기관 합동 단속을 통해 불법 개조 행위에 대한 관리도 지속적으로 강화할 계획이다.

아울러 기상 관리와 관련해서는 기상청 등 유관 기관과의 협업을 통해 해역별 기상 모니터링을 고도화하고, 풍랑특보 이전 단계부터 위험기상 정보를 현장에 신속히 제공해 무리한 출항과 조업을 사전에 차단할 방침이다.

김인창 동해지방해양경찰청장은 “해양안전의 핵심은 결국 사람 · 선박 · 바다”라며 “앞으로도 선제적이고 체계적인 예방 중심 해양안전 관리를 통해 국민이 안심하고 동해 바다를 이용할 수 있도록 최선을 다 하겠다”고 밝혔다.